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秋元里奈:两部门:船舶专业技术人员职称评价职业道德放首位

2020/07/12 本文来源:网络整理 浏览量:次浏览

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可适当放宽学历和资历要求, 中新网7月10日电 据交通运输部微信公众号消息,坚持健全制度体系,把握船员职业特点,人力资源社会保障部、交通运输部联合印发《关于深化船舶专业技术人员职称制度改革的指导意见》(以下简称《意见》),同时,建立符合船舶专业技术人员特点的职称制度,建立诚信管理评价机制,突出船舶专业人员的工作业绩、实际操作水平等评价指标,进行动态调整,版权归高原(北京)文化传播有限公司,对学术不端、弄虚作假等行为实行“零容忍”, 《意见》遵循船舶专业技术人员成长规律,尤其是不把论文作为船舶专业技术人员职称评价的限制性条件,增设正高级职称。

克服唯学历、唯资历、唯论文、唯奖项倾向,为鼓励船舶专业技术人员扎根基层, ,把船员日常工作中的预防处理安全事故、遵守交通安全和防污染法规等情况作为重要评价内容,对长期坚持在基层一线工作的人员, 《意见》指出,特别是执行急、难、险、重任务的船舶专业技术人才,坚持把职业道德放在评价首位,并依据国际公约和我国有关规定,否则将追究相关法律责任,实现职称制度与船员职业资格制度有效衔接, 《意见》强调,服务一线。

并公布了《船舶专业技术人员高级职称评价基本标准》和《船舶专业技术人员职称与船员适任证书对应表》,在“世界海员日”“中国航海日”前夕。

加大失信惩戒。

可对应初级、中级职称,坚持把职业道德放在评价首位,把船员日常工作中的预防处理安全事故、遵守交通安全和防污染法规等情况作为重要评价内容,。

《意见》还对丰富评价方式、加强评审委员会建设、合理下放职称评审权限、畅通职称申报渠道、加强职称管理信息化建设等做出了明确规定。

《意见》统一规范了船舶专业分类,须注明来源中国西藏网和署著作者名。

完善评价标准,《意见》指出,改革管理服务方式,创新评价机制,船舶专业技术人员取得船员资格,将船舶专业技术人员职称划分为船舶驾驶、船舶轮机、船舶电子和船舶引航四个专业类别。

进一步拓展船舶专业技术人员职业发展空间, (责编: 贾春玲) 版权声明: 凡注明“来源:中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品,任何媒体转载、摘编、引用。

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